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Contacteur
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Moteur
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Matériel pour autoportée et entretien du gazon
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Roue, pneu et chambre à air de tondeuse
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Nos modèles de Frein de lame pour tondeuses thermiques et autoportées adaptés à un large éventail de tondeuses

Nos modèles de Frein de lame pour tondeuses thermiques et autoportées
Découvrez nos modèles de Frein de lame pour tondeuses thermiques et autoportées
Garantissez un arrêt rapide et sûr des lames avec nos freins de qualité. Essentiels pour la sécurité, ils sont compatibles avec de nombreuses marques comme MTD. Découvrez notre sélection de freins robustes et faciles à installer sur Courroie de Tondeuse.
 
Le frein de lame est un dispositif de sécurité qui permet d’arrêter la rotation de la lame rapidement après le relâchement de la commande, sans couper le moteur. Il est généralement actionné par câble ou via un ressort, et agit directement sur l’arbre de la lame ou sur une poulie. Ce système est obligatoire sur la plupart des tondeuses thermiques poussées ou autoportées afin de prévenir les accidents en cas de chute, de perte de contrôle ou lors de déplacements sans tonte. Cette catégorie regroupe des freins de lame complets, ressorts, leviers et autres composants compatibles avec une large gamme de modèles.Un frein de lame défectueux peut se manifester par un arrêt trop lent, une lame qui continue à tourner après relâchement du levier, ou un blocage complet du système empêchant la mise en rotation. Ces anomalies compromettent à la fois la sécurité de l’utilisateur et le bon fonctionnement de la machine. Le remplacement ou la réparation du frein permet de rétablir une coupure nette, rapide et fiable.Les références proposées ici couvrent les systèmes à câble ou mécaniques directs, avec ou sans ressort de rappel. Chaque fiche produit précise les dimensions, les longueurs de câble si concernées, la forme du levier ou du patin, le mode de fixation (à visser, clipsé, encastré), ainsi que les compatibilités avec les marques comme Honda, MTD, Stiga, Castel Garden, Murray, Husqvarna ou Toro.Il est recommandé de tester le système de freinage de lame à chaque début de saison ou après un démontage du carter. Un frein bien entretenu protège efficacement l’utilisateur et prolonge la durée de vie de l’embrayage et des organes de rotation.
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