Durite de carburant de tondeuse diamètre 2,4 x 4,8 mm rouleau de 20 mts
Diamètre extérieur : 4,8 mm
Longueur : 20 mètres
Utilisation : Carburant
Matière : Polyuréthane
La durite essence pour tondeuse assure la liaison entre le réservoir de carburant et le carburateur, permettant ainsi à l’essence de circuler sans fuite ni obstruction. Ce petit tuyau souple, qu’il ne faut pas négliger, garantit un débit régulier de carburant, ce qui influence directement les performances du moteur.
Lorsque la durite de votre tondeuse est usée, fissurée ou bouchée, les symptômes sont immédiats : démarrages difficiles, pertes de puissance ou encore calages fréquents. Une durite en mauvais état peut également provoquer des fuites, augmentant les risques d’inflammabilité. Pour préserver votre machine, il est donc recommandé de vérifier régulièrement l’état de cette pièce et de la remplacer si besoin.
Sur notre site Courroie de Tondeuse, nous proposons une large sélection de durites essence adaptées à la plupart des modèles de tondeuses thermiques. Selon vos besoins, vous trouverez différents matériaux : nitrile/néoprène, néoprène, polyuréthane, silicone et vinyle, chacun offrant une résistance particulière à l’essence, à la chaleur ou à l’usure.
Les diamètres intérieurs disponibles vont de 1,5 mm à 6,35 mm, ce qui permet une compatibilité avec une grande variété de moteurs, qu’ils soient anciens ou récents.
Les durites sont vendues en rouleaux de 7,5 m, 10 m ou 20 m, pour convenir aussi bien à un usage domestique qu’à un usage professionnel.
Lorsque vous devez remplacer votre durite essence, prenez le temps de vérifier tout le circuit d’alimentation de votre tondeuse, de la pompe d’amorçage jusqu’au carburateur. Ces éléments forment un circuit fermé, dans lequel la durite joue un rôle de canalisation fiable et souple.
Remplacer la durite essence de votre tondeuse est une opération simple, mais qui nécessite quelques précautions. Commencez par couper l’arrivée d’essence en fermant le robinet à essence, ou en vidant le réservoir si votre tondeuse n’en possède pas. Débranchez ensuite l’ancienne durite, en prenant soin de repérer ses points de raccordement, notamment sur le carburateur.
Avant d’installer la nouvelle durite, vérifiez qu’elle correspond bien en diamètre et en matière. Une durite trop rigide ou trop souple pourrait entraîner des fuites. Une fois en place, assurez-vous que chaque extrémité est bien fixée à l’aide de colliers de serrage. Si votre modèle en est équipé, appuyez plusieurs fois sur la pompe d’amorçage pour faire circuler l’essence et chasser l’air du circuit.
Enfin, démarrez la tondeuse pour tester l’étanchéité et le bon fonctionnement de l’ensemble. Si vous constatez un suintement au niveau de la cuve de carburateur, il est conseillé de vérifier également le joint de cuve.
Le choix du carburant a une incidence directe sur la longévité de la durite essence et du moteur en général. La plupart des tondeuses à gazon fonctionnent avec de l’essence sans plomb 95 ou 98. Toutefois, il est préférable d’utiliser un carburant sans éthanol, ou à très faible teneur, car ce dernier peut altérer les durites sur le long terme.
Pour les moteurs 2 temps, il faut également prévoir un mélange avec de l’huile spécifique. Veillez à respecter le dosage recommandé par le fabricant, sous peine d’endommager le moteur ou d’encrasser la cuve de carburateur. Un mauvais carburant ou une essence vieillie peut provoquer des dépôts dans le circuit, rendant la durite et les composants annexes moins efficaces.
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